7点10分，上班的职工经过扫码、查核酸后，陆续登上通勤车，司机李亚飞发动车辆开始返程。

7点30分，通勤车驶入厂区，等到职工全部下车后，李亚飞又对车内进行一次全面消杀。8点10分，李亚飞又将下夜班职工送回一期和锦界家中。

9点回来后，李亚飞不曾停歇，和同事一起半小时一趟的接送富油公司一、二期往来职工。疫情期间富油公司实行封闭管理，员工不能随便出厂区大门，通勤大巴是唯一的交通工具。

下午14:40分、16点10分、18:10分、22点40分、凌晨0点10分，李亚飞还要继续出车往返富油公司到锦界，接送运行职工。直到凌晨1点左右，李亚飞才将车辆停好，结束了一天工作。

这就是通勤“摆渡人”的一天。疫情发生以来，富油公司大巴车的4名司机，一直坚守在工作岗位上，先后出车120余次，全力做好职工通勤服务工作。（白雪蓉）

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